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マレーシア当局が公開した370便の位置特定に使われた衛星データの中身

 

 マレーシア航空当局は2014年5月27日、墜落したマレーシア航空MH370便の衛星データを公開した。当局が情報を隠蔽しているのではないかという遺族からの声にマレーシア当局が応じた形だ。だが公開されたデータはこれまで明らかにされている以上の結果をもたらすものではなく、乗客遺族の苛立ちは解消されていない。

mh370inmarusat

 マレーシア航空MH370便は、2014年3月8日、マレーシアのクアラルンプールから北京に向かう途中、乗客乗員239人を乗せたまま消息を絶った。
 当初は航空機がどの場所で墜落したのかが分からず、捜索が難航した。最終的には衛星との通信データからおおよその位置が特定され、集中して捜索が行われたが、フライトレコーダーの回収などには至っていない。

 乗客遺族はマレーシア当局による情報提供が消極的であるとして、不満を募らせていた。マレーシア当局がデータを公開したのは、こうした不満の高まりに配慮したものと考えられる。

 公開されたデータは、インマルサットと呼ばれる商業衛星とマレーシア航空機が交信したもの。衛星を介するデータ通信には位置情報は含まれていないが、航空機と衛星は高速で移動しているので、その電波にはドップラー効果と呼ばれる周波数の偏移が発生する。遠ざかる救急車のサイレンの音が低く聞こえるのと同じ原理である。

 本来の周波数よりも低い電波がどのタイミングで受信できたのかという情報を使えば、航空機がおおよそどの位置にいたのかを推測することができる。今回はその位置特定に使われたデータを公開したということである。

 だが、公開されたデータから得られる情報は、従来から公表されているレベルと変わらないものであり、新しい情報が出されたわけではない。結局のところ、どの位置で墜落したのかは、いまだ不明のままである。
 オーストラリア当局は29日、現在、行っているインド洋での捜索を断念する意向を明らかにした。今後も捜索は続けられるが、墜落機を見つけ出せない可能性が高まっている。

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